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REGÍSTRATE AQUÍYa dos importantes compañías turísticas de Argentina anunciaron que retoman sus expediciones por la Antártida, pero lo harán desde Puerto Arenas.
Por: Cronista
Publicado: Jueves 30 de septiembre de 2021 a las 08:29 hrs.
Otra empresa de turismo decide dejar de operar desde la Argentina. Se trata de Hurtigruten, compañía de cruceros que anunció que cancelará su barco que recorría la Antártida y que otra de sus naves, que antes de la pandemia zarpaba desde el puerto de Ushuaia, ahora lo hará desde Punta Arenas, en Chile.
La empresa aseguró que la decisión se tomó "debido a las restricciones para viajar". Es por eso que el barco Fridtjof Nansen cambió su servicio y dejó de ofrecer su recorrido por la Antártida para, ahora, recorrer la costa de Noruega desde Hamburgo.
Lo cierto es que ya desde Ushuaia advertían que la lenta aprobación de los protocolos para el funcionamiento de los cruceros haría que muchas empresas comenzaran a operar en Chile.
Según comunicó la empresa, la decisión ya fue notificada los viajeros que habían contratado el servicio y se les dará la opción de cambiar el pasaje o elegir otro recorrido.
"Con el Roald Amundsen y el Fram saliendo de Punta Arenas, y el Fridtjof Nansen ofreciendo cruceros de expedición en Europa, volvemos con todas nuestras actividades de flota planificadas al comienzo del nuevo año", dijo Daniel Skjeldam, CEO del Grupo Hurtigruten, al confirmar que ya no operarán en el país.
Hurtigruten Expeditions opera cruceros de expedición que parten de Chile desde principios de la década de 2000.
"Veinte años de experiencia operando bajo el paraguas de las autoridades chilenas y con socios locales altamente profesionales nos dan la confianza para fijar una combinación de Santiago de Chile y Punta Arenas como nuestra puerta de entrada a la Antártida para la próxima temporada", agregó Lassesen.
Esta ruta la compañía la hacía, previo a la pandemia, desde Ushuaia en Argentina y la combinaba con Buenos Aires.
Solo a Ushuaia suelen llegar 100.000 personas por cruceros, tanto por los viajes a la Antártida como por los buques que, desde Buenos Aires y pasando por Puerto Madryn, recalan en la ciudad, para seguir viaje a Chile.
La expedición que planea la empresa es para el 4 de diciembre día en que se podrá visualizar un eclipse solar que ocurre cada 400 años.
La misma decisión tomó, hace solo dos semanas, Silversea Cruises, una de las principales empresas de cruceros de lujo que también zarpaba desde el puerto de Ushuaia para emprender viajes hacia la Antártida y ahora deja la Argentina y muda su operación a Chile.
La firma, que integra el Grupo Royal Caribbean, anunció que, tras un acuerdo con las autoridades del país trasandino, en la temporada 2021-2022 sus embarcaciones partirán desde ese país.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.