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REGÍSTRATE AQUÍLa firma LDV fracasó en sus intentos para ser rescatada por el gobierno.
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 8 de junio de 2009 a las 08:36 hrs.
El fabricante de camionetas LDV, con base en la ciudad de Birmingham, centro de Inglaterra, se declaró hoy en suspensión de pagos tras fracasar los intentos para su rescate.
LDV hizo el pasado viernes su último pedido al Gobierno británico para que ayudase a salvar la compañía después de que fracasase un acuerdo para su rescate con la firma Weststar de Malasia.
La empresa de camionetas emplea a unas 900 personas en su planta de Birmingham, pero miles de puestos de trabajo dependen de ella en áreas de suministro de componentes y otros servicios.
Tras su solicitud hoy de suspensión de pagos en un tribunal de Birmingham, LDV -de propiedad del gigante ruso de gas GAZ- espera vender rápidamente sus activos.
La empresa ha sufrido una drástica caída en sus ventas y se vio obligada a suspender la producción el pasado diciembre.
Los responsables de LDV querían un crédito de 60 millones de libras (unos 67 millones de euros o US$ 93 millones) para poder rescatar la empresa y sacarla de los números rojos, pero una delegación de la compañía que acudió el pasado viernes a Londres no pudo ponerse en contacto con ningún ministro porque había un reajuste del Gobierno, indicaron hoy fuentes del fabricante de camionetas.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.