DOLAR
$976,64
UF
$41.284,83
S&P 500
7.374,85
FTSE 100
10.670,27
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.328,53
Dólar US
$976,64
Euro
$1.088,03
Real Bras.
$177,45
Peso Arg.
$0,63
Yuan
$146,29
Petr. Brent
98,32 US$/b
Petr. WTI
90,83 US$/b
Cobre
6,24 US$/lb
Oro
4.074,90 US$/oz
UF Hoy
$41.284,83
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa firma respondió ante un requerimiento del Sernac y dijo que son tres los modelos que se comercializan en Chile que estarían con fallas.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 2 de febrero de 2010 a las 15:31 hrs.
Ante un requerimiento del Sernac, la filial local de Toyota detalló que tres de los ocho modelos afectados internacionalmente con un desperfecto en el pedal del acelerador se comercializan en Chile, de los cuales hay 157 vehículos ya en posesión de los consumidores.
La empresa informó que en Chile sólo estarían presentes los modelos Tundra y Sequoia 2010 y Avensis 2009-2010.
Aunque no hay confirmación de que efectivamente tengan el mismo problema, el organismo dijo que dichos modelos fueron fabricados en Estados Unidos, "donde se levantó la alerta. El resto de los vehículos presentes en Chile, sería de fabricación japonesa y no representarían riesgo", dijo un comunicado del Sernac.
La entidad dijo que Toyota se encuentra investigando el asunto "e informará inmediatamente a la autoridad de toda nueva información relacionada con la materia".
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.