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¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍEl gobierno recordó que ya inyectó US$ 827 millones al aproblemado fabricante.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 2 de octubre de 2009 a las 09:35 hrs.
El primer ministro ruso, Vladímir Putin, exigió hoy que la alianza de los consorcios automotrices Renault y Nissan participe en el financiamiento de la modernización del mayor fabricante ruso de autos, AvtoVAZ, del que es accionista.
"En cuanto a la modernización tecnológica, debemos negociarlo con los participantes extranjeros de la compañía, Renault y Nassan", dijo Putin durante una reunión del Gobierno dedicada a la situación en AvtoVAZ y sus esperados recortes de personal.
Putin recordó que el Gobierno, ante el impacto de la crisis, ya inyectó en AvtoVAZ una primer ayuda de 25.000 millones de rublos (US$ 827 millones), y lo hizo "sin diluir el paquete de acciones" de Renault-Nissan.
"Entonces, o ellos participan en adelante en la financiación de la empresa, o tendremos que negociar una revisión de sus cuotas", advirtió el jefe del Gobierno.
La alianza Renault-Nissan posee en AvtoVAZ el 25 por ciento más una acción, la misma cantidad que tienen cada uno de los otros dos importantes accionistas: el grupo de inversión ruso Troika-Dialog y la corporación estatal de altas tecnologías Rostejnologuii.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.