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REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Jueves 26 de noviembre de 2009 a las 13:17 hrs.
El fabricante de material de transporte Bombardier anunció hoy que despedirá a 715 personas en Canadá ante la caída de la demanda de aeronaves, especialmente de la serie de reactores regionales CRJ.
Bombardier, el mayor fabricante mundial de material ferroviario y el tercero de aeronaves, dijo que los despidos empezarán a producirse en enero del 2010 y se concentrarán en la planta que la compañía tiene en Montreal.
Durante el actual año fiscal Bombardier ya había anunciado el despido de otros 4.360 empleados en todo el mundo.
El consejero delegado de Bombardier Aerospace, Guy Hachey, dijo a través de un comunicado que "no hay suficientes ventas previstas del aparato CRJ para mantener los planes actuales de producción. Aunque estamos en discusiones con varias líneas aéreas, teníamos que completar nuestra agenda de entregas para el próximo año fiscal".
Bombardier señaló que los 715 despidos le costarán unos US$ 10 millones en indemnizaciones.
La empresa explicó que a pesar de la actual situación del mercado seguirá invirtiendo en el desarrollo de la familia de reactores CRJ.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.