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REGÍSTRATE AQUÍEl fabricante japonés comercializó 147.162 vehículos en EE.UU., menos de lo que vendieron sus principales rivales GM y Ford.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 1 de octubre de 2010 a las 14:32 hrs.
El fabricante japonés Toyota vendió en
septiembre 147.162 vehículos en Estados Unidos, un 16,8%
más que hace un año, pero por debajo de las cifras alcanzadas por
sus dos principales rivales, General Motors (GM) y Ford.
La empresa dijo hoy que su división Toyota vendió 130.214
vehículos, un 20,5% más que en el mismo periodo de 2009,
mientras que su marca de lujo Lexus sumó 16.948 unidades, un 5,5% menos que en septiembre del año pasado.
Por modelos, los todoterrenos de Toyota fueron los que
experimentaron un mayor aumento de la demanda.
El FJ Cruiser vendió 1.424 unidades, un 244,8% más que
en 2009, mientras que el 4Runner vendió 3.577 unidades, un aumento
del 437,1%o. El también todoterreno RAV4 ganó un 40,2% y se convirtió en la camioneta más vendida del grupo con
14.685 vehículos.
En autos, el Toyota Yaris ganó un 48,7% hasta llegar a
las 2.835 unidades vendidas en septiembre, mientras que la berlina
Camry sumó 30.769 vehículos después de que su demanda aumentase un
19,5%.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.