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REGÍSTRATE AQUÍEn tanto, el tráfico de pasajeros durante el mes mostró un incremento de 15,5%, mientras que la capacidad aumentó 15,4%.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 8 de julio de 2010 a las 16:30 hrs.
En línea con el crecimiento en la demanda, la capacidad aumentó 29,7%
generando
un alza de 2,5 puntos en el factor de ocupación de carga, el que alcanzó
68,8%.
En tanto, en dicho mes, el tráfico de pasajeros, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 15,5%, mientras que la capacidad se incrementó en
un 15,4%.
En ese contexto, el tráfico internacional de pasajeros, medido en
pasajeros-kilómetro, aumentó 15,2% en comparación con el mes de junio de 2009,
mientras que la capacidad aumentó 17,1%.
La capacidad en las rutas internacionales
creció impulsada principalmente por aumentos en la operación a Europa y Estados
Unidos, así como en ciertas rutas Regionales.
En tanto, el tráfico doméstico de pasajeros en Argentina, Chile, Perú
y Ecuador, medido en pasajeros-kilómetro, aumentó 16,1% mientras que la
capacidad creció en un 11,5%.
Durante el mes de junio, el tráfico de carga de LAN Airlines continuó
registrando un fuerte crecimiento, con un aumento de 34,7%.
Este
incremento se
debe, principalmente, a la recuperación de los mercados de importación de
América
Latina, impulsado por Brasil, así como por el aumento en las operaciones
a
Europa.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.