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¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍSegún la IATA con esto se logra recuperar los niveles previos a la crisis económica, incluso superándolo en 1%.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 29 de junio de 2010 a las 08:36 hrs.
El tráfico aéreo de pasajeros creció el pasado mayo 11,7%
interanual, y volvió a niveles incluso por del registrado previo a la crisis,
informó hoy la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
"La demanda ha rebotado fuertemente en mayo tras el fiasco que supuso el
impacto del volcán islandés en abril", destacó el director general y director
ejecutivo de la IATA, Giovanni Bisignani.
Resaltó de la misma manera que "el tráfico de pasajeros se encuentra ahora
un 1% por encima de los niveles previos a la recesión", al tiempo que el
transporte aéreo de mercancías también se sitúa un 6% superior a la cota de
hace dos años.
Precisamente, el pasado mayo, el tráfico de mercancías repuntó 34,3%
interanual.
Por su parte los asientos vendidos subieron el pasado mayo 4,8% comparado con
idéntico mes del año anterior, lo que dejó el factor de carga -el porcentaje de
ocupación de los vuelos respecto a la capacidad disponible- en el 76% y en el
78,7% si se tiene en cuenta el ajuste estacional.
Así, y gracias a esta cuota, el pasado mayo supuso el sexto mes consecutivo con
factores de carga cercanos al 79%.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.