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REGÍSTRATE AQUÍJusticia de ese país obligó a la aerolínea a aumentar la distancia entre los asientos.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 3 de septiembre de 2010 a las 11:19 hrs.
La justicia brasileña obligó a la aerolínea TAM, recientemente fusionada con LAN, a aumentar de 74 a 84 centímetros la distancia entre las filas de asientos de sus aviones.
Según el portal argentino Infobae, el Ministerio Público de Brasil quiere que la medida se amplíe a todos los aviones.
La medida afectará la oferta de asientos de la aerolínea. Cada avión de la empresa perderá 18 lugares. La media de las aeronaves de TAM tiene entre 138 y 168 asientos.
Con si eso fuera poco, la ministerio aspira a una multa por US$ 25 millones por el daño moral colectivo a los pasajeros.
La aerolínea brasileña guardó silencio ante el fallo.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.