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REGÍSTRATE AQUÍLa medida fue tomada para solucionar un defecto que puede provocar que parte del capó del modelo H3 se desprenda.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 5 de mayo de 2010 a las 13:20 hrs.
General
Motors (GM) tendrá que llamar a revisión a 162.129
Hummer H3 en Estados Unidos para solucionar un defecto que puede
provocar que
parte del capó del vehículo se desprenda.
General Motors
informó a la Administración Nacional de Seguridad en la
Carretera de Estados Unidos (NHTSA por sus siglas en inglés) que los
concesionarios de la empresa aplicarán un adhesivo para asegurar los
clips de
un panel plástico situado sobre el capó que se pueden desprender.
Según los documentos presentados por GM ante NHTSA, el defecto fue
originalmente detectado por el Ministerio de Transporte de Japón el
pasado 15
de enero.
GM también señaló que el próximo 12 de mayo enviará
cartas a los propietarios
de los H3 afectados.
Los vehículos que serán llamados a
revisión son los H3 de los años 2006 a 2010
y los H3T de 2009 y 2010.
General Motors ha anunciado la
desaparición de la marca Hummer, especializada
en la producción de todoterrenos, tras fracasar las conversaciones para
su
venta a una empresa china.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.