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REGÍSTRATE AQUÍEl constructor aeronáutico estadounidense recibió 83 pedidos frente a los 60 de la compañía europea.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 8 de abril de 2010 a las 15:17 hrs.
El constructor aeronáutico
estadounidense
Boeing recibió 83 pedidos en los tres primeros meses del año frente
a los 60 de Airbus, lo que le sirvió para adelantar a su competidor
europeo en el primer trimestre, algo que no ocurría desde hace dos
años.
No obstante, la filial del grupo EADS indicó hoy que mejoró
las
cifras en marzo con 49 nuevos pedidos.
Principalmente, Airbus se
benefició de la confirmación de 25
aparatos A350 de la aerolínea United Airlines, por un valor de unos US$ 8.419 millones a precio de catálogo, y de 17 aviones A330
de la compañía Malaysia Airlines.
El constructor europeo no ha
sufrido ninguna cancelación en lo
que va de año y espera terminar 2010 con 250 o 300 pedidos nuevos.
En
lo que se refiere a las entregas, Airbus ha hecho llegar a sus
clientes 122 aeronaves, aunque ninguna en marzo.
La firma europea
confía en entregar entre 480 y 500 aparatos,
tras el récord histórico del año pasado, cuando entregó 498 aviones.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Entre los planes del centro que lidera la U. de los Andes, está crear tres spin off con investigadores, solicitar cinco patentes y construir un laboratorio de análisis de microbiota con socios privados.
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.