DOLAR
$994,00
UF
$41.252,94
S&P 500
7.580,95
FTSE 100
10.736,14
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.176,02
Dólar US
$994,00
Euro
$1.109,21
Real Bras.
$184,44
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$149,39
Petr. Brent
111,83 US$/b
Petr. WTI
102,48 US$/b
Cobre
6,51 US$/lb
Oro
3.902,00 US$/oz
UF Hoy
$41.252,94
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍTambién podrá funcionar en modo eléctrico durante un máximo de 25 kilómetros gracias a los motores eléctricos.
Por: Expansión
Publicado: Martes 17 de enero de 2017 a las 12:49 hrs.
El deportivo de calle de Mercedes-AMG con el motor de Fórmula 1 está cada vez más cerca.
Durante el Salón de Detroit los directivos de la marca alemana por fin pusieron fecha al aterrizaje del que posiblemente será el deportivo del año: finales de 2017.
Eso y la primera silueta con cierto detalle de la trasera del biplaza es lo poco que nos brindaron los hombres de AMG, con Tobias Moers, su presidente, a la cabeza, en cuanto a su imagen. Un aperitivo para el arranque del 50 aniversario de AMG que tendrá su culminación con el lanzamiento de este auto.
Sin embargo, sí se desveló un dato con el que ya contábamos, pero que cobra valor al confirmarse oficialmente: el súper deportivo alemán superará los 1.000 caballos de potencia. Además, podrá funcionar en modo eléctrico durante un máximo de 25 kilómetros gracias a los motores eléctricos procedentes del F1 que impulsarán su eje delantero. "Será uno de los biplazas deportivos más fascinantes que nunca hayan visto nuestras carreteras", concluyó Moers.
El 'hypercar' de Mercedes, destinado a competir con los McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron o el Aston Martin RB-001, aportará algo especial respecto a todos estos grandes nombres: en su interior latirá un motor híbrido de Fórmula 1 ligeramente modificado para adecuarlo a las necesidades de un deportivo de calle. Algo que le convertirá para siempre en un icono de la automoción.

Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.