DOLAR
$994,00
UF
$41.252,94
S&P 500
7.580,95
FTSE 100
10.736,14
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
168.176,02
Dólar US
$994,00
Euro
$1.111,98
Real Bras.
$184,44
Peso Arg.
$0,65
Yuan
$149,39
Petr. Brent
113,43 US$/b
Petr. WTI
104,12 US$/b
Cobre
6,48 US$/lb
Oro
3.898,90 US$/oz
UF Hoy
$41.252,94
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍEl nuevo vehículo del cofundador de Microsoft tiene un precio que parte en los US$ 150 mil.
Por: Bárbara Echeverría
Publicado: Martes 18 de febrero de 2020 a las 09:35 hrs.
Luego de que el empresario multimillonario Bill Gates anunciara que se compró un Porsche Taycan eléctrico, el CEO de Tesla, Elon Musk, aseguró a un usuario de Twitter que sus “conversaciones con Gates siempre han sido decepcionantes".
Gates, cofundador de Microsoft, habló con el youtuber estadounidense Marques Brownlee sobre la reducción de las emisiones de carbono para frenar el cambio climático. Así, aseguró que la industria de los automóviles es "uno de los sectores más esperanzadores". “Ciertamente, si tuvieras que nombrar una compañía que haya ayudado a poner todo esto en marcha, sería Tesla", aseguró el magnate según lo informado CNBC.
A pesar de la crítica de Musk, Gates no tuvo problemas para referirse a su reciente adquisición: “Tengo que decir que es un coche de precio premium, pero es genial. Es mi primer coche eléctrico y lo estoy disfrutando mucho”.
De propiedad del grupo Volkswagen, el Porsche Taycan Turbo se vende a US$ 150 mil en Estados Unidos, mientras que el modelo Turbo S, el más costoso, tiene un precio de US$ 185 mil.
No es la primera vez que Elon Musk desafía a otros multimillonarios a través de Twitter. En una ocasión, cuestionó la capacidad del fundador de Facebook, Mark Zuckerberg, para comprender los riesgos asociados a la inteligencia artificial, afirmando que tiene una “comprensión limitada del tema”.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.