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REGÍSTRATE AQUÍLa muestra automotriz permanecerá hasta el domingo 22 de enero. Hoy, más que de motores, en estos eventos se habla de conectividad y del futuro de la movilidad en las ciudades.
Por: J. Troncoso O.
Publicado: Viernes 13 de enero de 2017 a las 09:40 hrs.
Por fin una nueva generación de este modelo, tras casi nueve años sin mayores actualizaciones. El diseño fue totalmente renovado.
Una de las grandes novedades de Detroit, sin duda. La marca americana confirmó para 2020 el regreso de este clásico.
Sus creadores la denominan como un SUV estilo coupé y estiman que saldrá al mercado en 2018.
Este sedán deportivo con tracción traseral y una potencia de 365 HP, se alza como el modelo más potente de la fabricante coreana.
Evidencia claros indicios de lo que se verá en los futuros modelos de producción de la marca.
Una tercera fila de asientos abatibles es la única novedad de esta versión.
Está equipado con un V8 de 4.0 litros de desplazamiento y doble turbo.
Esta es la versión SuperCrew o doble cabina de esta camioneta que por su rudeza es llamada la "pick up de Chuck Norris".
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.