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REGÍSTRATE AQUÍEl sucesor del Veyron alcanza los 420 kilómetros y tiene un valor de US$ 2,5 millones.
Por: Expansión
Publicado: Viernes 10 de febrero de 2017 a las 11:13 hrs.
El superdeportivo que se trabaja manualmente durante 6 meses con 20 efectivos. Éste es el Bugatti Chiron, la primera unidad del sucesor del Bugatti Veyron está a punto de ser entregada y la firma ha adelantado imágenes y detalles sobre su montaje.
Pese a ser presentado hace un año en el Salón del Automóvil de Ginebra, cuenta con más de 1500 caballos de potencia, 1.600 Nm de par máximo y un motor de 16 cilindros (620 kg), hará su máxima velocidad en los 420 kilómetros hora y un 0-100 km/h en 2,5 segundos. Unas cifras impactantes que se completan con las de su producción.
Seis meses son los que ha confirmado Bugatti que tarda entre el inicio de producción de una unidad y su posterior entrega de llaves, aunque siempre dependiendo de la personalización individual. Dato que complementa a las 20 personas que participan en su fabricación y las 12 estaciones de trabajo en grupo existentes, quedando fuera la logística.
Todo se resume en la necesaria e impecable unión de 1.800 partes individuales con un minucioso cuidado y una exhaustiva comprobación. El coste individual de cada Chiron es de US$ 2,5 millones antes de impuestos y apenas se fabricarán 70 unidades cada año, pese a que el propósito inicial de la marca es cerrar la cifra en 500 unidades.


La clasificadora destacó la elevada capacidad de generación de resultados y flujos de caja de la compañía, junto con sus niveles de endeudamiento controlados y una robusta posición de liquidez.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Este miércoles, seis compañías tecnológicas presentarán sus soluciones ante un jurado, en una jornada que tendrá como expositores al biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, y al CTO de una de las principales mineras tech del mundo.