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REGÍSTRATE AQUÍLa sexta generación de este clásico ya está disponible en Chile. Alcanza los 100 kms/hr en 4 segundos.
Por: Pablo Aburto H. Diario Financiero Online
Publicado: Viernes 18 de marzo de 2016 a las 11:15 hrs.
Una renovada arquitectura y más potencia. Así podría describirse la sexta generación del Chevrolet Camaro que ya está disponible en Chile.
El SS llega con 91 kilogramos más liviana y 28% más rígida que la quinta generación, estructura que soporta un motor de 6.2L, V8, con una capacidad nunca antes vista para este modelo de 455 caballos de fuerza y 617 Nm de torque. Con una caja de 8 velocidades automáticas, su aceleración alcanza de 0 a 100 kms/hr en tan solo 4 segundos.
Una de sus principales características es el "Magnetic Ride Control", un sistema de amortiguación que "lee" la carretera 1.000 veces por segundo en tiempo real. Esta tecnología entrega una mayor precisión al control del movimiento de la carrocería. También destaca el sistema Head-Up Display (HUD) que despliega una proyección de información para el piloto en el parabrisas para no tener que desviar la vista del camino.
En su interior destacan los controles giratorios que reemplazan a los botones adicionales para controlar la climatización, un volante forrado en cuero y calefaccionado, de base plana, una radio con pantalla táctil de 8 pulgadas, un panel de instrumentos reconfigurable y asientos con calefacción y refrigeración.
Con todas estas prestaciones, el elegido como Auto del Año 2016 en Motor Trend tiene un valor de $ 39.990.000.





Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.