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REGÍSTRATE AQUÍPor: Felipe Lozano
Publicado: Viernes 18 de septiembre de 2026 a las 12:00 hrs.
Sacyr está de aniversario. El grupo español de infraestructura cumple en 2026 cuatro décadas desde su fundación y, al mismo tiempo, celebra 30 años desde su desembarco en Chile, país que marcó el inicio de su expansión internacional y que hoy representa su mayor cartera de inversiones, junto con Italia.
La historia comenzó en 1996, con la adjudicación de la concesión Los Vilos-La Serena, que contempló la duplicación de 229 kilómetros de calzada. Tres décadas después, Chile se ha convertido en uno de los mercados estratégicos del grupo, con una inversión superior a los US$ 7.000 millones y 17 contratos de concesión vigentes.
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El consejo de administración de Sacyr, presidido por Manuel Manrique, viajará a Chile la última semana de octubre, con una agenda que contempla además distintas actividades, entre ellas una celebración con sus más de 4.000 trabajadores en el país. También se baraja un encuentro con el Presidente José Antonio Kast.
El viaje se producirá pocas semanas después de que el rey de España, Felipe VI, recibiera este miércoles en el Palacio de La Zarzuela al consejo de administración y al comité de dirección de Sacyr con motivo del 40º aniversario del grupo. La delegación estuvo encabezada por Manuel Manrique, y su CEO, Pedro Sigüenza.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.