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REGÍSTRATE AQUÍEn la inauguración de GNL Mejillones la firma indicó que decidirán la expansión del terminal a fines de este año.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 25 de marzo de 2008 a las 05:00 hrs.
La franco belga Suez anunció que invertirá US$ 80 millones en la compra de diez motores diesel de origen chino para respaldar las operaciones de Edelnor en norte el país. La adquisición es parte de una compra global de la compañía de veinte motores para respaldar otras operaciones en el mundo.
Así lo indicó el presidente ejecutivo de Suez Energy para América Latina, Jan Flachet, en el marco de la colocación de la primera piedra del proyecto de gas natural licuado del norte, GNL Mejillones, (GNLM).
Tanto Suez como Codelco anunciaron que definirán a fines de este año si las dos compañías -que cuentan con el 50% del GNLM, cada una-, impulsarán la segunda fase de la iniciativa que implicaría la construcción de un estanque en tierra.
Si bien el presidente del proyecto, Juan Eduardo Herrrera, declinó precisar el monto que significaría esta inversión, indicó que de todas formas sería menor a la inicial, que asciende a US$ 500 millones.
La presidenta Michelle Bachelet -quien también asistió al evento-, se mostró muy satisfecha con los avances y celebró la iniciativa: “Por fin, por fin, por fin”, dijo refiriéndose al retraso del proyecto por la oposición del municipio de Mejillones.
Al respecto, el gerente general del GNLM, Frederik Janssen, dijo que “Chile no puede tener el diesel como solución energética de largo plazo y el carbón no puede ser el único combustible”.
Criticas al plan de obras
En la ocasión también asistió el ministro de Energía, Marcelo Tokman, quien señaló que estaba sorprendido por las críticas del sector privado respecto del plan de obras de la CNE en los próximos cuatro años. “Me sorprende la reacción de las empresas. Me llama la atención porque las reglas son las mismas de siempre”, afirmó, agregando que es un pre informe y que las empresas podrán hacer sus descargos.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.