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Publicado: Jueves 22 de septiembre de 2022 a las 04:00 hrs.
El Panel Técnico de Concesiones se refirió a la discrepancia entre la Sociedad Concesionaria Vespucio Oriente y el MOP por el cobro de tarifas en la concesión “El Salto - Príncipe de Gales”. Y su recomendación apunta a lo exigido por la compañía.
El panel estima que la empresa “tiene derecho al cobro de tarifas por el tramo correspondiente al viaducto que sustituyó las obras subterráneas de dicho sector”. Y sostuvo que el MOP debe compensar por “el periodo correspondiente al inicio de la explotación hasta la autorización del cobro de tarifas a los usuarios”.
Lo anterior, de acuerdo con los mecanismos que hay en el contrato. Y recomendó “el perfeccionamiento de los actos administrativos” para cumplir con el pago.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.