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REGÍSTRATE AQUÍLa aerolínea ha recibido otras propuestas y continúa negociando con todas las partes interesadas.
Por: Andrés Pozo
Publicado: Lunes 11 de octubre de 2021 a las 21:00 hrs.
A pocos días de que Latam presente su propuesta de reestructuración para salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, la compañía dio a conocer una de las propuestas no vinculantes de financiamiento recibidas.
Esta, fue hecha por un grupo de acreedores ad-hoc representado por Moelis & Company y por White & Case LLP, la cual se hizo pública tras la finalización del período de confidencialidad acordado.
Según documentos publicados este lunes, Moelis otorga un valor empresa a Latam de US$ 12.500 millones, lo que será clave a la hora de definir el futuro de la compañía, en temas como el peso de los accionistas, los flujos y el pago de la deuda. Además, establece un aumento de capital del orden de US$ 3.500 millones.
Según se informó, la aerolínea ha recibido otras propuestas y continúa negociando con todas las partes interesadas para efectos de acordar –según dijo- los términos de un plan de reorganización y financiamiento que le permita emerger con éxito de su procedimiento en Estados Unidos.
La empresa tiene hasta el 15 de octubre para presentar su plan de manera exclusiva, así como hasta el 15 de diciembre para solicitar la aceptación de el. “En caso de ser necesario, Latam solicitará una nueva extensión de dichos períodos de exclusividad, lo que será oportunamente solicitado al Tribunal e informado a la autoridad regulatoria y al mercado”, informó.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.