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REGÍSTRATE AQUÍAunque Delta no participa del crédito DIP por US$ 900 millones que entregaron accionistas, es posible que concurra en algún momento.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 16 de septiembre de 2021 a las 04:00 hrs.
La última medida de mitigación que se acordó entre Latam, Delta y la Fiscalía Nacional Económica (FNE) tiene relación con la reorganización de la chilena bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de EEUU. El 26 de mayo de 2020, la compañía partió su reestructuración, que podría implicar una reducción sustancial de las acciones de los actuales dueños al salir del proceso. Aún así, los propietarios encontraron una fórmula para intentar no quedar disminuídos a través del financiamiento DIP, actuando como acreedores con posibilidad de convertir su deuda en acciones. Aunque inicialmente Delta no participa en la entrega de estos recursos, podría eventualmente sumarse más adelante.
La FNE analizó el acuerdo e identificó que existía un riesgo de coordinación, porque Delta podría acceder a información financiera sensible de la aerolínea chilena, ya que Latam debe informar a los financistas-accionistas datos comerciales de sus operaciones.
Por eso, se acordó como medida extrajudicial excluir a Delta de toda la información sobre las rutas de traslape entre las compañías, incluyendo las que tiene Latam con Aeroméxico. Además, deben informar a la FNE si los norteamericanos se transforman en acreedores durante el proceso de reorganización.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.