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Publicado: Viernes 4 de septiembre de 2026 a las 04:00 hrs.
El subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, informó este jueves que, en medio de la mayor volatilidad en los precios del diésel, el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) está trabajando en una actualización y modernización del Índice de Costos del Transporte (ICT). A partir de la primera publicación correspondiente al período 2027, que se realizará el 10 de febrero, las ponderaciones de los componentes del ICT -combustibles, recursos humanos, servicios, repuestos, mantenimiento y otros- se actualizarán anualmente y no cada cinco años, como ocurre hasta ahora, dijo Koehler.
Asimismo, la canasta de 60 productos que componen el indicador se revisará cada dos años, lo que permitirá incorporar oportunamente cambios en los productos utilizados por la industria, nuevas tecnologías, modificaciones en el parque de camiones y la evolución del mercado de repuestos.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.