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REGÍSTRATE AQUÍLas bencinas podrían subir hasta $ 45 por litro, mientras que el diésel $ 100.
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Publicado: Viernes 16 de octubre de 2026 a las 04:00 hrs.
Foto: Bloomberg
Una nueva alza experimentaría la próxima semana el precio de las bencinas y el diésel en el mercado local, anticiparon este jueves distintos analistas. De concretarse, sería el quinto avance consecutivo.
El economista senior del Observatorio para el Contexto Económico (OCEC) de la UDP, Juan Ortiz, señaló que el incremento sería de de $ 41,3 por litro en el caso de las gasolinas, y de $ 90 por litro en el caso del diésel, el 22 de octubre.
“Explicado en la operación típica del Mepco como mecanismo de suavizamiento para la gasolina y un alza más fuerte en el diésel de acuerdo al comportamiento reciente del cambio del precio mayorista”, señaló.
Explicó que el valor del petróleo alcanzó los US$ 105,8 por barril esta semana y el tipo de cambio nominal logró un promedio de $ 982, superando la semana pasada y llegando al nivel más alto del año.
Desde XTB prevén que el aumento sería de entre $ 37 y $ 45 por litro en el caso de las bencinas, mientras que para el diésel iría entre los $ 80 y $ 100.
“Durante las últimas semanas, los precios internacionales de los combustibles refinados se han mantenido en niveles altos y el tipo de cambio ha vuelto a acercarse a los $ 990, lo que encarece el costo de importación en pesos”, explicó la analista Emanoelle Santos.
Agregó que en las gasolinas, además, el repunte reciente de las referencias de la Costa del Golfo vuelve a introducir presión, mientras que en el diésel se observa algo más de moderación, aunque todavía desde niveles muy elevados.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.