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REGÍSTRATE AQUÍEl Gobierno se está comprando un conflicto de magnitud”, dijo el senador de Renovación Nacional.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Lunes 9 de mayo de 2011 a las 10:27 hrs.
El senador de RN, Antonio Horvath, volvió a criticar el polémico proyecto hidroeléctrico HidroAysén, acusando que la iniciativa “está atropellando a una región”.
“Cuando un Gobierno de alguna manera fuerza que las evaluaciones se hagan en un determinado sentido, creo que no le va a hacer bien y vamos a defraudar a mucha gente a nivel nacional. Esto no es energía para Chile (…) es energía para las mineras del norte”, dijo el RN a Radio Agricultura.
En este sentido, el parlamentario hizo ver que “esto de votarse con condiciones a cumplir al futuro es otra clara irregularidad y esto va a prestarse para que se judicialice el proceso, lo cual tampoco es bueno para las empresas. Han estado sometidas a cosas que se van sumando y no han hecho una evaluación comprensiva de lo que está en juego”.
“Hay personas que no ven al daño que se le está ocasionando a la región de Los lagos y de Aysén, que va a ser atravesada por esta línea y las actividades y los riesgos que hay en torno a las centrales”, aseveró Horvath.
Asimismo, manifestó que “hay muchas cosas en juego que no se han puesto sobre la mesa y este no es un problema público, sino entre privados. No hagamos las cosas a la fuerza (…) se está atropellando a una región. El Gobierno se está comprando un conflicto de magnitud”, agregó.
“Si el ministro Golborne llama a la mesura, la mejor mesura es hacer mediciones y evaluaciones sin presionar a las personas que lo están haciendo y tomarse los tiempos como corresponde”, afirmó.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.