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REGÍSTRATE AQUÍSe trata de una camioneta acondicionada que repara y mantiene equipos mineros en terreno y opera 24/7.
Por: DFLab Online
Publicado: Miércoles 17 de mayo de 2017 a las 13:21 hrs.
Con el objetivo de mejorar la productividad, disponibilidad y confiabilidad minera, además de crear nuevos puestos de trabajo, los ingenieros chilenos Gonzalo Vidal y Mario Soto crearon Mobile Service, también bautizadas como "ambulancia minera".
Se trata de camionetas acondicionadas que poseen herramientas especializadas junto a una dotación de profesionales –dos ingenieros, un técnico y un prevencionista de riesgo- para asistir a grandes maquinarias rotatorias en las faenas.
El servicio 24/7 consideran montaje y reacondicionamiento de rodamientos en terreno, mantención predictiva (análisis de vibraciones, termografía e inspección boroscópica), mantención correctiva (alineación láser y balanceo dinámico) y lubricación (asesorías en selección de lubricante y cálculos de frecuencia).
Por sus características, se proyecta que la operación de Mobile Service -que actualmente posee tres camionetas operativas las que serán presentadas en el marco de Exponor 2017- genere un ahorro de US$ 10 millones anuales.
Origen de la idea
El proyecto fue pilotado en la empresa de origen alemán Schaeffler, en Chile. Luego pasó por aprobaciones en Brasil y la casa matriz en Alemania, convirtiéndose en la primera innovación made in Chile del grupo a nivel mundial, siendo integrado a su pipeline comercial.
El desarrollo implicó una inversión de US$ 3 millones para la empresa por los tipos de prueba realizadas y materiales que se requieren para montar cada uno de los vehículos. En detalle, la implementación de cada camioneta tiene un costo de $ 70 millones.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.