La Moneda se transformó en el centro de las negociaciones entre el gobierno y los camioneros movilizados desde el martes en el país como consecuencia del aumento constante de los precios de los combustibles. Y a pesar de los esfuerzos del Ejecutivo, la propuesta final no fue aceptada por los dos gremios que encabezan el paro -norte y centro sur-, los que anunciaron que mantendrán la paralización en carreteras.
En este contexto, la posición del Ejecutivo fue tajante: “Ya no hay excusas para interrumpir el tránsito en las rutas del país”.
Fue el biministro del Interior y la Segegob, Claudio Alvarado, quien encabezó las negociaciones y, luego de una extensa jornada, anunció por la noche el planteamiento de La Moneda, el que quedará plasmado en el proyecto de ley que había sido retirado más temprano y que se presentará el próximo martes con discusión inmediata.
Lo central de la propuesta es un congelamiento de las tarifas por tres meses hasta febrero, retrotraer el alza de $ 40 por litro que se producirá esta semana y evitar el pago del impuesto específico cuando sea negativo para los transportistas.
El secretario de Estado se reunió por separado con el presidente de la federación de camioneros centro sur, Freddy Martínez, y, con posterioridad, con el timonel de la federación de camioneros Fuerza del Norte, Cristián Sandoval.
Pero a pesar de las extensas conversaciones -incluidas las consultas a las bases de las respectivas agrupaciones-, no se logró un entendimiento total.
El jefe de gabinete anunció que el proyecto retirado para congelar precios “lo vamos a reingresar este jueves, con una buena noticia: ese proyecto, en su primer artículo, señala que el alza de los combustibles de $ 40 por litro de esta semana se va a revertir a contar de la próxima porque requiere una tramitación legal. Si se promulga el próximo martes, se anula el alza del diésel y la gasolina”.
Los dirigentes de los transportistas estuvieron en la mañana y tarde en La Moneda.
Alvarado precisó que el gobierno ha tomado la decisión de congelar el alza de precios de los combustibles hasta el 3 de febrero del próximo año, aunque los camioneros proponen que sea por 120 días.
También dijo que “como el gobierno respeta la palabra empeñada, estábamos evaluando la continuidad de recupero del impuesto específico de la ley que vence en diciembre y la vamos a prolongar por un año hasta diciembre de 2027”.
Sobre el impuesto específico negativo que deben declarar, indicó que será revertido en el proyecto de ley.
De acuerdo con lo informado, todas las medidas tienen un costo fiscal de US$ 750 millones.
El secretario de Estado indicó que “es una iniciativa que todos los chilenos que utilizan vehículos para trabajar, desplazarse o para transporte público van a tener desde la próxima semana”.
Pero el ministro también dejó en claro que luego de las conversaciones “a partir de mañana (jueves) no hay excusas para estar interrumpiendo las carreteras y el tránsito en el país”.
El personero explicó que “hemos sido pacientes en escuchar las demandas de los gremios, pero también tenemos una responsabilidad del país para que la tranquilidad en las ciudades deba estar presente. No queremos que las carreteras y los trayectos sean continuamente interrumpidos con situaciones que no se condicen con la legislación vigente”.
Enfatizó que “vamos a hacer uso de las herramientas jurídicas para hacer volver a la normalidad, estamos tranquilos con lo anunciado, porque lo hacemos con la convicción de que hemos escuchado a los gremios y dado una adecuada lectura”.
Mañana y tarde
Los representantes de las movilizaciones llegaron durante la mañana del miércoles hasta La Moneda para reunirse con el biministro del Interior y la Segegob, Claudio Alvarado, en busca de un acuerdo que permita terminar con la paralización.
Y, en esos encuentros -a los que se sumarían los de la tarde-, Alvarado estuvo acompañado por los subsecretarios de Hacienda, Transportes, Economía, Interior y Segegob.
Luego de la primera reunión, se informó que el gobierno había tomado la decisión de retirar del Congreso el proyecto de ley anunciado el lunes que buscaba atenuar el alza de las bencinas por tres meses, estableciendo un límite máximo de alza de $ 20 por litro, medida que había sido considerada insuficiente por los transportistas.
Alvarado explicó que “el proyecto, cuando ingresa al Congreso, tiene ya definidas algunas materias y, si en paralelo estoy conversando con las diferentes agrupaciones, por un sentido de prudencia y de responsabilidad”, se retira.
Afirmó que si hay acuerdos “modificaremos los términos que haya que modificar, pero la razón es simplemente en aras de poder llevar la negociación en forma seria y responsable en estas mesas de trabajo”.
El jefe de gabinete también señaló que el diálogo es la forma de entenderse, pero advirtió que no van a tolerar el bloqueo de rutas y se aplicará la ley si corresponde. “Nosotros queremos decir que el derecho a manifestarse es legítimo, pero en la medida que no se interfiera y no se interrumpa el libre desplazamiento ni tampoco se afecten actividades económicas productivas”.
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